Нова роторна бурова установка KR220C з повністю електронним керуванням CT компанії TYSIM відправилася в округ Qingyuan, Lishui, Zhejiang, щоб взяти участь у будівництві промислового парку інтелектуальних автомобілів у липні 2020 року.
Повідомляється, що геологічні умови на ділянці проекту є складними, включаючи ґрунт зворотної засипки, зв’язний ґрунт, мул, сильно вивітрені та помірно вивітрені товщі порід, а також поодинокі камені в товщі.Діаметр палі 800мм, глибина близько 30м.Пласт складний і складна конструкція.Клієнт долає всі види труднощів у використанні роторної бурової установки KR220C для задоволення проектних вимог пальового фундаменту, установка є стабільною та надійною, в основному економить нафту, і вони дуже задоволені прогресом будівництва.
Шасі CAT роторної бурової установки TYSIM KR220C використовує повну електронну систему керування, а в кабіні використовується технологія внутрішнього тиску, щоб запобігти проникненню пилу, а сидіння з пневматичною підвіскою підвищує комфорт водія.
●Двигун запускається одним клацанням миші та використовує вдосконалений дизельний двигун із електричним упорскуванням (Acert).Технологія зменшення викидів при згоранні (Acert) адаптована відповідно до Європейського стандарту захисту навколишнього середовища III.
● Головний гідравлічний насос використовує незалежний головний насос з електронним керуванням для реалізації вдосконаленого керування двигуном або гідравлічною потужністю та покращення робочих характеристик і економії палива.Конструкція серійного подвійного головного насоса усуває втрату передач у попередній паралельній конструкції.
● Вбудований електрогідравлічний регулюючий клапан головного гідравлічного клапана скасовує контроль пілотного масла, значно зменшує ймовірність витоку та паразитного навантаження на головний насос, а також зменшує втрати вздовж з’єднання труб і під трубами в мосту.
● Електронний інтелектуальний вентилятор економить 3% палива, кожен вентилятор незалежно керується, працює відповідно до власної температури масла та додає функцію реверсу для очищення ребер радіатора.
● Економія 15% на обслуговуванні.Цикл технічного обслуговування подовжується, споживання гідравлічного масла зменшується, фільтр пілотного гідравлічного масла відсутня.Магнітна фільтруюча сітка використовується замість оболонкового розрядного фільтра.Новий повітряний фільтр має більшу пилоутримувальну здатність і чудову універсальність деталей.
● Силова головка приймає стандартний режим і режим сильного входу в камінь і підвищує ефективність бурової машини.
Час публікації: 28 вересня 2020 р