Новий КТ КТ, повністю керований КТ ротаційного бурового бурового бурового бурового бурового бурового господарства, поїхав до округу Цінюань, Лишуй, Чжецзян, щоб взяти участь у будівництві інтелектуального автомобільного промислового парку в липні 2020 року.
Повідомляється, що геологічні умови проекту ділянки є складними, включаючи засипку ґрунт, згуртований ґрунт, мул, високо витримані та помірно витримані скельні верстви, а також одиночний камінь у прошарку. Діаметр ворсу - 800 мм, а глибина - близько 30 м. Прошарм є складним, а конструкція складна. Клієнт долає всілякі труднощі у використанні обертової бурової установки KR220C для задоволення проектних вимог до PILE Foundation, бурова установка є стабільною та надійною, головним чином заощаджуючим нафтою, і вони дуже задоволені прогресом будівництва.
Шасі котячого обертового бурового обладнання Tysim KR220C приймає повну систему електронного управління, а кабіна приймає технологію внутрішнього тиску, щоб запобігти потраплянню пилу, а сидіння повітряної підвіски збільшує комфорт водія.
● Двигун запускається одним клацанням і приймає вдосконалений (ACERT) електричний дизельний двигун серії (ACERT). Технологія зменшення викидів спалювання (ACERT) прийнята для відповідності європейському стандарту викидів навколишнього середовища III.
● Гідравлічний головний насос приймає незалежний електронний керований головний насос для реалізації вдосконаленого двигуна або гідравлічного контролю електроенергії та підвищення продуктивності роботи та ефективності палива. Серія подвійна основна конструкція насоса виключає втрату передач попередньої паралельної конструкції.
● Інтегрований електрогідравлічний контрольний клапан гідравлічного основного клапана скасовує контроль пілотного масла, значно знижує шанс витоку та паразитарного навантаження на основний насос і зменшує втрату вздовж трубного з'єднання та під трубкою в мосту.
● Електронний розумний вентилятор економить 3% палива, кожен вентилятор незалежно контролюється, працює відповідно до власної температури масла, і додає зворотну функцію для очищення плавників радіатора.
● Економія 15% на технічному обслуговуванні. Цикл технічного обслуговування продовжується, споживання гідравлічного масла зменшується, а пілотний гідравлічний масляний фільтр опускається. Сітка магнітного фільтра використовується для заміни фільтра розряду оболонки. Новий повітряний фільтр має більш сильну ємність для утримуючих пилу та відмінну універсальність деталей.
● Голова живлення приймає стандартний режим та сильний режим введення рок та підвищення ефективності свердління.
Час посади: вересень-28-2020