Нещодавно три роторні бурові установки Tysim KR90, KR125 і KR150 були помічені на ділянці будівельного майданчика Nanjing Jiangning Міжміської залізниці південного берега Цзянсу.
Jiangsu South Riverbank Intercity Railway — залізнична лінія, що будується в китайській провінції Цзянсу. Залізниця, що з’єднує Нанкін, Чженьцзян, Чанчжоу, Усі та Сучжоу, є важливою частиною «середньострокового та довгострокового планування залізничної мережі (2016-2030)». Це частина міжміської залізничної мережі, магістраль центрального регіону міжміської залізничної транспортної мережі міської агломерації дельти річки Янцзи, друга міжміська залізниця та допоміжний пасажирський шлях каналу Шанхай-Нанкін. Станом на жовтень 2020 року міжміська залізниця на південному березі річки Цзянсу починається від Південного залізничного вокзалу Нанкіна, закінчується на станції Тайцанг, а потім в’їжджає до Шанхайського вузла через залізницю Шанхай-Сучжоу-Наньтун. Довжина головної колії – 278,53 км. Загалом є 9 станцій, включаючи Південний залізничний вокзал Нанкіна, Залізничний вокзал Цзяннін, Залізничний вокзал Джуронг, Залізничний вокзал Цзіньтань, Залізничний вокзал Уцзінь, Залізничний вокзал Цзяньїнь, Залізничний вокзал Чжанцзяган, Залізничний вокзал Чанша та Залізничний вокзал Тайцанг. Серед них Південний залізничний вокзал Нанкіна є сполучною станцією цієї лінії, а платформа та станційне приміщення залишаються статус-кво, лише найслабша ланка перебудована. Існуюча станція Jiangning високошвидкісної залізниці Ninghang об'єднана та перебудована; Станція Jurong, станція Jintan, станція Wujin, станція Jiangyin у поєднанні із залізницею Xinchang, станція Zhangjiagang, станція Changshu та станція Taicang у поєднанні із залізницею Шанхай-Сучжоу-Наньтун була побудована нещодавно. Максимальна проектна швидкість – 350 км/год.
Чотири стратегічні сильні сторони: ущільнення, налаштування, універсальність та інтернаціоналізація, мініатюризація та налаштування, розроблені й розроблені Tysim, відіграють ключову роль у створенні проекту. Wuxi Tyheng, одна з дочірніх компаній, що повністю належать Tysim, бере «обслуговування» як основну для зосередження на продажах, лізингу, будівництві, обміні, повторному виробництві, навчанні, постачанні операторів та консультуванні щодо методів будівництва. Tyheng має понад 60 комплектів малих і середніх роторних бурових установок, у поєднанні з підтримкою дюжини виробників паль шляхом створення баз співпраці з обслуговування, що дозволило Tyheng надавати клієнтам професійне керівництво процесом будівництва та план будівництва. Tyheng створив команду з багаторічним досвідом роботи в галузі професійної технічної команди,
Після п’яти років накопичення та інвестицій, з флотом із 50 невеликих роторних бурових установок, у співпраці з клієнтами або впроваджуючи проект самостійно, Tyheng завершив багато проектів, включаючи додатковий рибальський та легкий; армування дамби; підземна трубна галерея; водне будівництво; та інші нові галузі будівельних застосувань, що включають просування та застосування внутрішнього невеликого роторного методу земляних робіт. У той же час Tyheng прагне створити провідну платформу професійних послуг для пальових робітників у країні та за кордоном.
Озброєний найповнішою серією малих роторних бурових виробів, половина з яких є унікальними продуктами, щоб заповнити прогалину попиту в Китаї. На даний момент уся серія роторних бурових установок і телескопічних рукояток серії KM пройшли міжнародну сертифікацію CE, і роторна бурова установка експортується в 26 країн. Протягом наступних п’яти років Tysim намагатиметься досягти мети стати вітчизняним і міжнародним відомим брендом.
Час публікації: 07 липня 2021 р